Хочемо поговорити про одну, здавалося б, банальну, але насправді доволі гарячу тему: чи потрібна велика касета на гравійному велосипеді. Тема стара, але актуальна — бо дискусії про одну зірку попереду й «пательню ззаду» не стихають уже кілька років.
Міф чи маркетинг: навіщо взагалі ті великі касети?
Коли ми говоримо про велику касету для велосипеда, то ми маємо на увазі подібні моделі:
Є думка, що великі касети — це виключно витвір маркетологів. Мовляв, нічого нового, просто ще один спосіб продати щось дорожче. І частково це правда: такі системи справді коштують більше, вимагають точнішого обслуговування і додають ваги. Але чи все так однозначно?
Якщо ви катаєтеся лише містом або невеликі подорожі до 50 км — система 2×10 або 2×11 може бути чудовим варіантом. Вона забезпечує широкий діапазон передач і дозволяє комфортно заїжджати в гору чи розганятися на прямій. Для спортсменів — це must have.
Коли одна зірка попереду — це зручно?
Ті, хто катає щодня, особливо в різну погоду, знають: передній перемикач має свої «мінуси».
- Він забивається брудом і снігом.
- Його треба постійно регулювати.
- Взимку він може просто перестати працювати через налипання снігу.
Тому багато хто переходить на 1× системи. Наприклад, Стас використовує касету Shimano Deore 11–34 і зірка спереду на 38 зубів. Для міських поїздок цього більш ніж достатньо. Він катає переважно по Дніпру, де постійні підйоми та спуски, і навіть такої «невеликої» касети вистачає з головою.
Ключова ідея: не касета визначає ваш комфорт, а ваша підготовка.
Питання не в тому, скільки зубів на касеті, а в тому, наскільки ви готові фізично. Якщо у вас є сила і витривалість — навіть середній діапазон передач дозволить комфортно заїжджати на гірки.
Якщо, наприклад, щодня долати близько 20 км з підйомами, то цілком достатньо звичайної касети. Так, темп не буде рекордним, але стабільний і без зайвих проблем.
Чи варто розглядати велику касету на гревел для велотуризму?
Тут починається зовсім інша історія. Велотуристи — це окремий світ. Вони навантажують велосипед баулами, байкпаками, багажниками, і вирушають у багатоденні подорожі. Вага комплекту легко може перевищити 50 кг!
У таких умовах будь-який підйом перетворюється на випробування. Тому саме тут великі касети й система 1× справді виправдовують себе.
Переваги великої касети для велотуристів:
- Менше деталей — немає переднього перемикача, менше шансів на поломку.
- Простіше обслуговування — менше налаштувань і чистки.
- Широкий діапазон передач — легше долати складні рельєфи.
- Надійність у польових умовах — якщо щось ламається, полагодити простіше.
На нашу думку, 1×10, 1×11 або 1×12 — це ідеальний варіант для туристів. Простота, надійність і стабільність у будь-яких умовах. Коли ти десь посеред лісу, мінімум зайвих деталей — це не про комфорт, в про надійність.
Від чого залежить вибір касети для гравійника: вага, стиль катання і діапазон передач
Не забувайте: усе залежить від стилю катання. Для одних важливо розвивати швидкість, для інших — долати складні маршрути з багажем. Універсального рішення немає, тому головне — знайти баланс між діапазоном передач, комфортом і простотою.
Велика касета — це не панацея. Іноді система 2× із грамотно підібраними шатунами може дати не гірший результат. Але коли йдеться про легкість, надійність і ремонтопридатність — тут 1× перемагає.
Проте можемо дати загальне правило, від якого слід відштовхуватися:
- Система з однією зіркою та великою касетою: підійде тим, хто часто долає складні підйоми та їздить переважно бездоріжжям
- Система з двома зірками та звичайною касетою найраще проявить себе на прямих, швидкісних ділянках: асфальті, грунтовках без різких пійдмомів.
Іншими словами: велика касета — для комфорту в підйомах, маленька — для швидкості та плавності кроку передач.
Підсумок: велика касета на гревелі — це не про моду, а про потреби
Якщо коротко:
- Катаєте містом — можна лишатися на 2× системі.
- Любите подорожі й бруд — 1× система ваш вибір.
- Туризм із баулами — велика касета must have.
Головне — розуміти свої потреби, а не гнатися за трендами. Велосипед має бути зручним саме для вас, а не для маркетологів.
Наостанок
Друзі, дякуємо, що дочитали до кінця. Ми в Black Bike не намагаємось нічого «впарити». Ми просто любимо велосипеди, їзду і чесні розмови.
Якщо хочете заглянути до нас — завітайте в магазин, або підписуйтесь на Instagram. А якщо плануєте оновити свій байк — онлайн-магазин також на вас. Всім гарних покатеньок і побачимось на трасі!
Дивіться асортимент касет в нашому магазині:
Велика касета — це касета з широким діапазоном зубів, наприклад, 11-46 або 11-45Т. Вона дозволяє легше долати підйоми та складні ділянки, особливо на системах з однією зіркою попереду (1×).
Для міста або коротких поїздок до 50 км достатньо класичної системи 2×10 або 2×11. Вона забезпечує широкий діапазон передач і дозволяє комфортно заїжджати в гору та розганятися на прямій.
1× система зручною є для щоденного катання, особливо у різну погоду. Вона позбавляє проблем з переднім перемикачем: менше забруднень, простіше обслуговування, немає налипання снігу.
Так, для велотуризму і багатоденних подорожей з баулами або байкпаками велика касета на 1× системі виправдовує себе: менше деталей, простіше обслуговування, широкий діапазон передач та надійність у польових умовах.
Вибір касети залежить від стилю катання, ваги багажу, рельєфу і потреб райдера. Велика касета підходить для підйомів і бездоріжжя, а система з двома зірками — для швидких ділянок і асфальту.
1× система з великою касетою — для комфортного долання підйомів та бездоріжжя. 2× система з класичною касетою — для швидкісного катання по асфальту та рівних грунтовках. Головне — обирати під свої потреби, а не за модою.
